进口二手车想要进行贷款来买车的话，所需要的准备资料首先就是你的身份证明以及你的经济来源的证明。也就是说你必须充分保证你有足够稳定的职业来，是您有足够的钱来满足这个贷款，及时的还上利息。若是你根本没有固定的职业，甚至经济来源也不稳定，那么，进口二手车行他们是不会让你贷款的，毕竟你没有足够证明你能够还上这笔贷款，这就使得你无法得到他们的信任，毕竟一个连自己稳定的职业都无法谋求的人，又怎么能够保证自己有能力贷款买车呢？然后除了就是必要的身份证明，无论是身份证还是户口本，其他的有效居民等的原件，都要提供复印件来做身份证明，贷款毕竟是一个严谨的事情，必须要充分的保证贷款者的身份，才能够把贷款有信用度的进行下去。
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进口二手车的来源在哪里
很多人对于进口二手车的车辆，其实在开始的时候都是抱有一定的怀疑态度的，因为他们怕在进口二手车当中由于他们购买的是二手车从而使得车的性能是非常的糟糕的，或者是进口二手车的损坏程度太高了他们够买好了之后也使用不了多长时间，甚至还时不时的要对车子进行维修这样消耗的话费就更多了。因此很多人在购买进口二手车的时候他们都会下意识对于车子的性能和来源，尤其是对于他们二手车的来源是怎样的这个问题是非常关注的。而今天我们主要思考和讨论的问题就是有关于进口二手车的来源是在哪里。
进口二手车的来源是非常的广泛的同时进口二手车中不同型号的车辆他们的价格也会大不相同，或者是新旧程度不同的车辆在价格上面也会有所偏差。从总的上来说车辆的品质还是它的价格成正比的，当然至于进口二手车的来源那么就是非常的多了。既然他们的名字叫做进口二手车因此他们的大多数车辆都是来自于世界各地，其中比较主要的国家便是中东地区、欧洲还有美国等地区，因为像这些国家的汽车质量比起中国的汽车质量要好上很多，同时他们的汽车的折旧程度上也比中国的要好上很多
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国内的二手车市场，在大家的印象中一直都是“水太深”、“不靠谱”。去看车的时候，要是不带个懂行的朋友一起去，自己不懂的压根就不敢去碰，就怕买到事故车、泡水车等等。近几年线上二手车平台炒得火热，铺天盖地的广告对着你疯狂洗脑......但它们是不是真的像广告上那样足以让人放心买卖呢？
国内最近这几年，二手车市场空前爆发，随便上上二手车网或是电视台，都能见到无数二手车平台的广告，洗脑程度堪比传销。
在这样的大环境下，很多新司机都难免心动，毕竟二手车价格划算，刮了蹭了也不那么心疼，由其是刚刚拿到驾证的朋友来说，作为人生第一辆车练练手，可以说是性价比极高了。
但大家肯定也都看过一些关于坑爹二手车的新闻，比如事故车、泡水车等当好车出售，甚至更夸张的还有黑车商拿报废车改装成准新车的……
咱们上班族想买二手车，就是为了图个省钱、省心，奈何国内二手车的水深不见底，有些想买车的人直接就吓跑了，还有买完车才发现被坑了。
被二手车折磨的死去活来，看到这些种种情况，所以今天就要站出来揭开二手车的重重迷雾
首先从购买的渠道来说，二手车交易市场主要分为两大类，一是线下的二手车商家，二是网络平台的电商平台
线下二手车商大家都懂，低价收车高价卖，中间赚差价，所以经常王婆卖瓜自卖自夸，对真实车况隐瞒虚报，以次充好的黑心事件数不胜数。
在这重点揭秘的是那些天天刷屏的电商平台，他们请来大牌明星做宣传，广告词也十分吸引人，看上去那真叫一个良心！
首先这些大的电商平台，什么“交易额遥遥领先”，什么“每分钟成交一辆”，大部分都是刷单或者虚假宣传，有的都已经被石锤了。
再来说说中间商赚差价的事情，我们随便点开个网站，都能看到明码标价的服务费，一般都按照车价的百分比收，而且设立了最低限额。
这一点咱们是可以理解的，哪有慈善机构的车商，人间也是要赚钱的，只不过把人人喊打的“差价”改成了服务费的形式。
既然收了服务费，就应该认真干活，把坑爹的坏车都拒之门外才对，但事实上这些平台的评估师很多都是菜的抠脚。
曾经有人做过实验，找一辆修复如新的事故车，然后找了一堆平台检测估价，结果仅有一家火眼金晴，剩下的全都没发现问题，有的甚至还给了“五星好评……”
而且这些平台的评估师，多检测一辆车就多赚一份钱，经常敷衍了事就去赶下一辆，所谓的“250项专业检测项目”，甚至能在几分钟内搞定。
所以就算大平台不像黑心车贩爱在车检时故意动手脚，但它们的检测人员水平和态度也就那样能“完全杜绝坏车”就有鬼了
所以无论是哪种二车市场，都会有坑爹的现象存在，但总体来说越大的市场越正规，车有问题申请理赔也更有保障。
现在不少的大车企，也开始经营自己的官方二手车平台，相对来说车况是比较放心了，但价格就要偏贵了。
既然二手车商可能不靠谱，我们就不能完全被牵着鼻子走，自己了解一些二手车知识，在必要的时候作为参考，就显的非常重要了。
下面给大家简单科普一下，在我们挑好二手车的车型后，它的定价一般由这几大因素
首先说一下过户次数，这个当然是越少越好，尤其要注意短期内多次过户的车，这种异常的频繁过户，往往都存在什么猫腻。
不过好在二手车过户次数的造假性相对较小，它可以机动车登记证上看到，大家一定记得买二手车前先跟商家核对下“绿本本”。
其次就是车的年限，一般3-6年内的车性价比较高，10年以上的尽量就不要考虑了，除非有收藏情怀，没爽几年就得拉去报废了。
通过行驶证、发动机铭牌、vin码这三个都能查到车龄，想要全套替换成本高、风险大，所以车辆年限造假的也不多，大家买车时注意对得上就行。
再来说说行驶里程，这个需要对应车龄来看，一般每年正常也就跑个2万多公里，而一年跑个7-8万的车被糟蹋成啥样可想而知。
里程是这几大因素中唯一一项可以低成本改动的，所以“调表”就成了二手车领域最常见的欺诈手段。
只要有一个调表器，黑车贩就可以改成任意数字，甚至都可以把出厂设置都改了，就算重置恢复也看不出来，所以根据车龄自己大体有个数。
最后说一下车况，一般跑得多用的久的二手车，车况一定会有所下滑，比如地板油跑不过狗，开的时候有共震，还有电控系统失灵等等……
而车况最烂最坑爹的莫过于事故车和泡水车，其中泡水车相对容易辨别，车上的锈迹、水渍、细泥沙等等，想完全抹去这次无痕迹，几乎是不可能的事情。
而事故车相对比较常见了，注意这里说的事故车可不是指的掉漆、小剐蹭，而是伤筋动骨的大事故。
像开过几年的车小剐小蹭，轻度变形，都是在所难免的，修起来也很简单，没啥后遗症。但如果车身内部受损，必然发生过重大事故，这些地方要修复，就得切割、焊接、钣金，车辆的整体安全性都受影响了
不过也正是因为大修过，我们才能更容易发现坑，大事故车经过剧烈碰撞，即使修的太好，也会残留修复痕迹。
以上说的有些繁琐，下面我给大家大体总结一下，对小白有些帮助。
1看此车开过几年了，年限越短越好，看车的铭牌，各个部件的出厂日期，看看能对起来吧
2尽量不要去购买过户频繁的车子
3根据车辆年限大体给自己评估个车里程数，不要一味的相信车企说的
4看车况是个技术活，需要找个懂行的，结合以上自己多观察
5如果车是在正规4s店维修保养，4s店都有记录，可以让他们帮忙查一下，还有专门提供这种查询服务的
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