车载天线的安装及选购参考
车载天线最理想的安装位置就是车顶的正中央，天线利用磁性吸盘吸附在车顶上，虽然它与金属材质的车顶通常是绝缘的，但是两者之间存在不小的电容，在高频状态下形成通路，车顶就被当作天馈系统的地网，和天线共同构成车载电台的天线系统。
不过实际生活中，受各种外在条件的限制，譬如天线较长影响进入车库，另外为防止磨刮车漆、颠簸脱落，或者使用高增益的较大、较重的天线时，车载天线往往并没有安装在此位置，而是利用不锈卡钢座安装在汽车的行李架、备胎架、前后护杠、侧面边框、后备箱盖甚至排气管上，更有甚者直接放入车内。
改变车载天线的位置，实际上改变的是天线系统的地网，驻波比自然也会跟着改变。除了车顶正中央，在其他位置天线还能调整到理想的工作状态吗？回答是肯定的，只要安装时使用驻波比功率表（即swr表），或直接使用天线测试仪，边测量边调整选择的位置，保证天线驻波比小于1.5，就完全可以放在车顶以外的其他任意地方。
设备中天浩通讯设备有限公司天线的分类与内容
天线的分类方法很多，按使用范围分类，有通信天线、广播和电视天线、雷达天线、导航天线、侧向天线等；按照工作波长，天线可分为长波天线、超长波天线、中波天线、短波和超短波天线、微波天线;按照天线上电流分布的形式,天线可分为驻波天线和行波天线;按极化特性,天线可分为线极化（垂直极化和水平极化）天线、圆极化天线和椭圆极化天线；按照频率函数的性能分类，有电小天线、谐振天线、宽带天线和口劲天线等。
天线的分析方法与它的结构有很大的关系，为了理论分析的方便，通常按照结构的不同，将天线分为两类：一类是由半径远小于波长的金属导线构成的线天线，主要用于长波、短波和超短波。常见的线天线包括对称振子、圆（或方）环天线、螺线天线等。另一类是由尺寸大于波长的金属或介质面构成的面天线，主要用于微波波段，包括喇叭天线、抛物面天线等。先介绍线天线，然后在对面天线进行分析。
天线的研究主要涉及分析、设计和综合三个方面。天线的分析是确定给定天线结构的方向和阻抗特性。天线的理论分析，实际上是研究天线所产生的空间电磁场分析，以及该场分析所决定的天线特性，空间任一点的电磁场一定满足麦克斯韦方程和边界条件，所以，求解天线问题即是根据天线上特定边界条件（如激励条件、边界条件和辐射条件等）来求电磁场的解。天线的设计是确定产生期望方向图和阻抗的特定天线的硬件特性（长度、角度等）。天线的综合，广义而言是首先给定期望的方向图，而后用综合的方法得到天线的形式，使之产生的方向图能够满意地逼近期望方向图，并满足系统的其他限制；狭义而言是确定给定天线形式的激励，使之产生的方向图能够满意的逼近期望方向图。
天线部分在求解基本辐射单元（电流元、磁流元和惠更斯面元）空间场分布的基础上，对天线基础知识进行介绍，从而使读者掌握天线的基本原理和基本分析方法。为了让读者对天线有一个全面的了解，还介绍了各种典型的天线形式以及天线在一些领域中的应用。
车载天线：根据使用场合的不同的天线分类
天线根据使用场合的不同可以分为：手持台天线、车载天线、基地天线三大类。手持台天线：就是个人使用手持对讲机的天线，常见的有橡胶天线和拉杆天线两大类。车载天线：是指原设计安装在车辆上通讯天线，最常见应用最普遍的是吸盘天线。车载天线结构上也有缩短型、四分之一波长、中部加感型、八分之五波长、双二分之一波长等形式的天线。基地台天线：在整个通讯系统中具有非常关键的作用，尤其是作为通讯枢纽的通信台站。常用的基地台天线有玻璃钢高增益天线、四环阵天线（八环阵天线）、定向天线。
天线根据使用场合的不同可以分为：手持台天线、车载天线、基地天线三大类。
手持台天线：就是个人使用手持对讲机的天线，常见的有橡胶天线和拉杆天线两大类。
车载天线：是指原设计安装在车辆上通讯天线，最常见应用最普遍的是吸盘天线。车载天线结构上也有缩短型、四分之一波长、中部加感型、八分之五波长、双二分之一波长等形式的天线。
基地台天线：在整个通讯系统中具有非常关键的作用，尤其是作为通讯枢纽的通信台站。常用的基地台天线有玻璃钢高增益天线、四环阵天线（八环阵天线）、定向天线。深圳市中天浩通讯设备天线厂家小知识。
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